廢油再提煉項目對人類和環境的貢獻 廢油回收再提煉項目對人類和環境的貢獻，廢油回收再提煉項目對人類和環境的貢獻
北京一年換下來的廢潤滑油在8000萬升，約合6.6萬噸，但只有4家被環保部門批準、具有資質的廢機油回收處理企業，年收集、處置量不足5000噸，占廢潤滑油產生總量的5%，超過九成的廢棄機油都流向了哪里？
無論公車還是私車都有可能為“廢機油”所傷。有關部門應像重視“地溝油”一樣重視“廢機油”。
讓陳老板苦惱的是，盡管是唯一正規的定點單位，偌大一個合肥卻收不到油。“1999年剛開始做的時候還可以，兩年之后，收油變得越來越困難。”據陳開桂統計，目前合肥產生大量廢油的餐飲企業約2000余家，凱匯合作過的單位卻只有200余家，只占到十分之一，而正式簽訂合同的企業只有20余家，僅占百分之一。即使是這些簽訂協議的企業，也并不牢靠：“管得嚴的時候就賣給我們多一點，風頭一過，賣的就少一點。我們也沒有辦法。”
汗！應像打“地溝油”那樣打“廢機油”？——地溝油問題解決了嗎？
廢油回收再提煉項目對人類和環境的貢獻
從廢油的產生途徑可以看出，廢油的產生大致可分為兩類：一類是可加以回收利用的含雜質的油類，此類油通過加強廢油回收管理經簡單處理就可以回收利用，另一類是難以回收灑落在地面的油經雨水沖刷后排入下水道的含油廢水，這類油在水中與水混合過程中既有物理混合過程又有乳化、溶解的物理化學過程，其性質發生了變化，形成了浮油、分散油、乳化油、溶解油統稱為含油廢水。除浮油可加以利用外，其它狀態的油經處理已無利用價值，但必須經可靠的技術處理后方可達到環保污染物排放標準。
